Заманча төзелештә арматура чын мәгънәсендә төп терәк булып тора, ул биек күккә тырпаеп торган биналардан алып бормалы юлларга кадәр һәрнәрсәдә алыштыргысыз роль уйный. Аның уникаль физик үзенчәлекләре аны биналарның иминлеген һәм ныклыгын тәэмин итүдә төп компонент итә.
Арматура, кайнар җәелгән кабыргалы корыч такталарның гомуми исеме, үз исемен кабыргалы өслектән алган. Аның кисемтәсе гадәттә түгәрәк, озынлыгы буенча ике буй кабыргасы һәм тигез арада урнашкан аркылы кабыргалары бар. Күләгә кабыргалары ярымай формасында һәм буй кабыргалары белән кисешми. Бу уникаль өслек текстурасы арматура һәм бетон арасындагы бәйләнешне ныгытып кына калмый, ә аның төзелеш конструкцияләрендәге тарту ныклыгын һәм гомуми тотрыклылыгын сизелерлек арттыра. Арматура гадәттә углеродлы конструкция корычыннан яки түбән эретмәле конструкция корычыннан ясала һәм төрле төзелеш таләпләренә туры килү өчен 6 мм дан 50 мм га кадәр төрле диаметрларда була.
Арматура югары механик үзлекләргә ия, тарту вакытында корычның механик үзлекләрен тулысынча куллана, бу аны гадәти арматурадан өстен итә. Аның өслеге калын оксид катламы формалаштыру өчен эшкәртелә, бу коррозиягә каршы торучанлыкны тәэмин итә һәм хезмәт итү вакытын озайта. Аны шулай ук механик эшкәртү ярдәмендә теләгән озынлыкка җиңел кисәргә мөмкин, бу төзелеш эшләрен җиңеләйтә.
Арматура төрлечә классификацияләнә. Кытай стандарты (GB1499) буенча, арматура ныклыкка карап өч класска бүленә (йөгерү ноктасы/сузылу ныклыгы): HRB335, 335 МПа ныклык белән, гомуми төзелеш конструкцияләре өчен яраклы; HRB400, 400 МПа ныклык белән, зуррак йөк күтәрә торган конструкцияләр өчен яраклы; һәм HRB500, 500 МПа ныклык белән, гадәттән тыш югары тарту һәм борылу ныклыгы бирә, махсуслаштырылган инженерлык проектлары өчен яраклы. Арматураны җитештерү ысулына карап, кайнар җәелгән һәм салкын җәелгән маркаларга бүлергә мөмкин. Кайнар җәелгән арматура өзлексез коелган яки башта җәелгән корыч битләрдән ясала, бу югары ныклык, яхшы сыгылучанлык һәм бетонга бик яхшы ябышу кебек өстенлекләргә ия. Салкын җәелгән арматура, киресенчә, кайнар җәелгән катушкалардан ясала, калдыкларны бетерү өчен маринадлана, аннары салкын җәелгән. Ул шулай ук югары ныклык, яхшы сыгылучанлык һәм бетон белән нык бәйләнеш ныклыгы күрсәтә. Кулланылышы буенча, аны тимер-бетон өчен гади арматура һәм алдан киеренкеләндерелгән бетон өчен җылылык белән эшкәртелгән арматура дип бүлергә мөмкин.
Арматура төрле төзелеш һәм инженерия өлкәләрендә кулланыла. Төзелеш конструкцияләрендә ул гадәттә тимер-бетон конструкцияләрдәге балкаларны, баганаларны, плитәләрне һәм башка компонентларны ныгыту һәм тоташтыру өчен кулланыла, аларның тотрыклылыгын һәм йөк күтәрү сәләтен арттыра. Төзелештә ул күперләрдә, тоннельләрдә һәм автомобиль юлларында арматура һәм тоташтыру материалы булып хезмәт итә, аларның тотрыклылыгын һәм сейсмик чыдамлыгын яхшырта. Тимер юл инженериясендә ул рельсларны ныгыту һәм тоташтыру өчен кулланыла, шуның белән шома эшләүне тәэмин итә. Тау сәнәгатендә ул еш кына арматура һәм терәк материалы буларак кулланыла, шахта түбәләрен һәм стеналарын тотып тора. Хәтта архитектура бизәлешендә дә тоткалар, рәшәткәләр һәм баскычлар кебек декоратив әйберләр ясау өчен кулланыла, эстетиканы ныклык белән берләштерә.
Арматура җитештерү һәр процесс арасында өзлексезлекне тәэмин итүне таләп итә. Процесс гадәттә тимер эшкәртү, төп корыч эшкәртү һәм эшкәртүгә бүленә. Төп җитештерү технологияләренә прокатлаудан соң җылылык белән эшкәртү, вак бөртекле корыч җитештерү, кисү һәм прокатлау, һәм тишексез прокатлау керә.
Арматура шулай ук базарда мөһим урын алып тора. Ул төзелеш тармагы үсешенең төп күрсәткече булып хезмәт итә, һәм аның бәяләренең тирбәнешләре корыч сәнәгате чылбырындагы югары һәм түбән агым компанияләренә турыдан-туры йогынты ясый. Корыч җитештерүчеләр өчен арматура бәяләренең артуы югары табыш маржасына китерә; түбән агым төзелеш компанияләре һәм күчемсез милек төзүчеләр өчен бәяләрнең тирбәнешләре төзелеш чыгымнарына турыдан-туры йогынты ясый. 2023 елда минем илемдә арматура бәяләре тоннасына 3600-4500 юань арасында тирбәлде, март уртасында иң югары ноктасына җитте. Март ахырыннан май ахырына кадәр күчемсез милек турындагы мәгълүматлар базар көткәннән түбәнрәк булды. Чит ил энергетика кризисы йомшарганнан соң эчке күмер бәяләренең гомуми кимүе белән беррәттән, арматура бәяләре тиз төште. Ноябрь аенда триллион юаньлы дәүләт облигацияләре һәм күчемсез милеккә кагылышлы сәясәтләр дә кертеп, берничә сәясәт базар хисен сизелерлек күтәрде һәм арматура бәяләренең күтәрелүенә китерде. Шул ук вакытта, көньяк базардагы уңай һава торышы кайбер ашыгыч эшләргә китерде, ләкин гомуми сорау көчле булып кала. Декабрь аенда, чимал бәяләренең артуы һәм макроикътисади сәясәт аркасында, арматура бәяләре тоннасына 4100 юань тирәсендә тирбәлде, 29 декабрьдә тоннасына 4090,3 юаньга җитте.
Төзелеш проектлары өчен ныклы нигез булган арматура, үзенең уникаль үзенчәлекләре аркасында төрле өлкәләрдә балкый, төзелеш индустриясе үсешенә йогынты ясый. Ул технологик алгарыш һәм сәнәгать үсеше белән бергә үсүен дәвам итәчәк.
Бастырып чыгару вакыты: 2025 елның 18 августы