Төсле капланган корыч катушкалар, шулай ук төсле капланган корыч катушкалар дип тә атала, заманча сәнәгатьтә һәм төзелештә алыштыргысыз роль уйный. Алар нигез буларак кайнар гальванизацияләнгән корыч битләрне, кайнар алюминий-цинк корыч битләрне, электрогалванизацияләнгән корыч битләрне һ.б. кулланалар, химик майсызландыру һәм химик конверсия эшкәртүне үз эченә алган катлаулы өслек алдан эшкәртүдән үтәләр, аннары өслеккә бер яки берничә катлам органик каплау сөртәләр. Ниһаять, алар пешерелә һәм формага китерелә. Өслек төрле төстәге органик каплаулар белән капланганлыктан, төсле корыч катушкалар аларның исеме белән аталган һәм төсле капланган корыч катушкалар дип атала.
Үсеш тарихы
Төсле капланган корыч битләр АКШта 1930 еллар уртасында барлыкка килгән. Башта алар, нигездә, жалюзи ясау өчен кулланылган, буялган корычның тар полосалары иде. Куллану даирәсенең киңәюе, шулай ук каплау сәнәгате, алдан эшкәртү химик реагентлары һәм сәнәгать автоматизациясе технологияләренең үсеше белән, 1955 елда АКШта беренче киң полосалы каплау җайланмасы төзелде, һәм каплаулар шулай ук башлангыч алкид сумаласы буявыннан һава шартларына чыдамлырак һәм органик булмаган пигментлар белән төрләргә кадәр үсеш алды. 1960 еллардан башлап бу технология Европа һәм Япониягә таралды һәм тиз үсеш алды. Кытайда төсле капланган спиральләрнең үсеш тарихы якынча 20 ел. Беренче җитештерү линиясе 1987 елның ноябрендә Бөекбританиядәге David Company компаниясеннән Wuhan Iron and Steel Corporation тарафыннан кертелде. Ул алдынгы ике каплау һәм ике пешерү процессын һәм ролик каплауны химик алдан эшкәртү технологиясен куллана, еллык җитештерү куәте 6,4 тонна тәшкил итә. Аннары, Baosteel компаниясенең төсле каплау җайланмасы җиһазлары 1988 елда АКШның Wean United компаниясеннән кертелеп, максималь процесс тизлеге минутына 146 метр һәм еллык җитештерү куәте 22 тонна булган җитештерүгә кертелде. Шул вакыттан бирле, эре эчке корыч заводлары һәм шәхси заводлар төсле каплау җитештерү линияләрен төзүгә үзләрен багышладылар. Төсле каплау спираль сәнәгате тиз үсеш алды һәм хәзер өлгергән һәм тулы сәнәгать чылбырын формалаштырды.
Продукция үзенчәлекләре
1. Декоратив: Төс белән капланган спиральләр бай һәм төрле төсләргә ия, бу төрле тармакларда эстетика омтылышларын канәгатьләндерә ала. Яңа һәм нәфис булсынмы, якты һәм күз явын алырлык булсынмы, моңа җиңел ирешеп була, продуктларга һәм биналарга үзенчәлекле сөйкемлелек өсти.
2. Коррозиягә чыдамлык: Махсус эшкәртелгән субстрат, органик капламаларны саклау белән берлектә, яхшы коррозиягә чыдамлыкка ия, каты мохит эрозиясенә каршы тора ала, хезмәт итү вакытын нәтиҗәле рәвештә озайта һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә.
3. Механик структура үзенчәлекләре: Корыч пластиналарның механик ныклыгын һәм җиңел формалаша торган үзенчәлекләрен мирас итеп алганлыктан, аны эшкәртү һәм урнаштыру җиңел, төрле катлаулы дизайн таләпләренә яраклаша ала, һәм төрле формадагы һәм спецификацияле әйберләр ясау өчен уңайлы.
4. Ялкынга чыдамлылык: Өслектәге органик каплама билгеле бер дәрәҗәдә ялкынга чыдамлылыкка ия. Янгын чыккан очракта, ул билгеле бер дәрәҗәдә янгынның таралуын булдырмый, шуның белән куллану куркынычсызлыгын яхшырта.
Каплау структурасы
1. 2/1 структура: Өске өслек ике тапкыр капланган, аскы өслек бер тапкыр капланган һәм ике тапкыр пешерелгән. Бу конструкциянең бер катламлы арткы буявы коррозиягә һәм тырналуга чыдамлыгы начар, ләкин яхшы ябышуга ия һәм нигездә сэндвич панельләрдә кулланыла.
2. 2/1M структурасы: Өске һәм аскы өслекләр ике тапкыр каплана һәм бер тапкыр пешерелә. Арткы буяу яхшы коррозиягә чыдам, тырналуга чыдам, эшкәртү һәм формалаштыру үзлекләренә ия, һәм яхшы адгезиягә ия, һәм ул бер катламлы профильле панельләр һәм сэндвич панельләр өчен яраклы.
3. 2/2 структура: Өске һәм аскы өслекләр ике тапкыр капланган һәм ике тапкыр пешерелгән. Ике катламлы арткы буяу коррозиягә, тырналуга чыдам һәм эшкәртүдә формалашучанлыкка ия. Аларның күбесе бер катламлы профильле панельләр өчен кулланыла. Ләкин аның ябышуы начар һәм ул сэндвич панельләр өчен яраклы түгел.
Субстрат классификациясе һәм кулланылышы
1. Кайнар гальванизацияләнгән нигез: кайнар гальванизацияләнгән төсле каплаулы бит кайнар гальванизацияләнгән корыч биткә органик каплау белән каплау юлы белән алына. Цинкның саклаучы эффектыннан тыш, өслектәге органик каплау изоляциядән саклау һәм дат басудан саклауда да роль уйный, һәм аның хезмәт итү вакыты кайнар гальванизацияләнгән биткә караганда озаграк. Кайнар гальванизацияләнгән нигезнең цинк күләме гадәттә 180 г/м² (ике яклы), ә бинаның тышкы бизәлеше өчен кайнар гальванизацияләнгән нигезнең максималь гальванизация күләме 275 г/м². Ул төзелештә, көнкүреш техникасында, электромеханикада, транспортта һәм башка тармакларда киң кулланыла.
2. Алюминий-цинк белән капланган субстрат: гальванизацияләнгән пластинага караганда кыйммәтрәк, коррозиягә һәм югары температурага чыдамлыгы яхшырак, ул хәтта каты мохиттә дә тутык барлыкка килүне нәтиҗәле рәвештә булдырмый, һәм аның хезмәт итү вакыты гальванизацияләнгән пластинага караганда 2-6 тапкыр озаграк. Ул кислоталы мохиттә куллану өчен чагыштырмача кулайрак һәм еш кына югары чыдамлык таләпләре булган биналарда яки махсус сәнәгать мохитендә кулланыла.
3. Салкын җәелгән субстрат: ялангач пластинага тиң, саклагыч катламсыз, каплау өчен югары таләпләргә ия, иң түбән бәягә, иң авыр авырлыкка ия, югары өслек сыйфаты таләпләренә ия һәм түбән коррозияле мохиткә ия булган көнкүреш техникасы җитештерү өлкәләре өчен яраклы.
4. Алюминий-магний-марганец субстраты: элеккеге материалларга караганда кыйммәтрәк, җиңел авырлык, матурлык, җиңел оксидлашмый торган, коррозиягә чыдам һ.б. үзенчәлекләргә ия, яр буендагы зоналар яки югары ныклык таләпләре булган сәнәгать биналары өчен яраклы.
5. Дат басмас корыч субстрат: иң югары бәя, авыр авырлык, югары ныклык, югары температурага чыдамлык, коррозиягә чыдамлык, югары температура, югары коррозиягә һәм югары чиста мохиткә, мәсәлән, химия, азык-төлек эшкәртү һәм башка махсус сәнәгать тармакларына яраклы.
Төп кулланылышлары
1. Төзелеш сәнәгате: гадәттә корыч конструкцияләр заводлары, аэропортлар, складлар, туңдыргычлар һ.б. кебек сәнәгать һәм коммерция биналарының түбәләрендә, стеналарында һәм ишекләрендә кулланыла, алар матур күренеш кенә түгел, ә җил һәм яңгыр эрозиясенә каршы тора һәм бинаның хезмәт итү вакытын озайта ала. Мәсәлән, зур логистика складларының түбәләре һәм стеналары хезмәт күрсәтү чыгымнарын киметә һәм бинаның гомуми образын яхшырта ала, шул ук вакытта структура ныклыгын тәэмин итә.
2. Көнкүреш техникасы сәнәгате: Ул суыткычлар, туңдыргычлар, икмәк пешерү машиналары, җиһазлар һәм башка көнкүреш техникасы җитештерүдә киң кулланыла. Аның бай төсләре һәм коррозиягә каршы торучанлыгы көнкүреш техникасына текстура һәм сыйфат өсти, кулланучыларның матурлык һәм практиклыкка карата икеләтә ихтыяҗларын канәгатьләндерә.
3. Реклама индустриясе: Аны төрле реклама такталары, витрина шкафлары һ.б. ясау өчен кулланырга мөмкин. Матур һәм нык үзенчәлекләре белән ул катлаулы ачык һава мохитендә дә яхшы витрина эффектын саклый һәм кешеләрнең игътибарын җәлеп итә ала.
4. Транспорт сәнәгате: Машиналар, поездлар һәм кораблар кебек транспорт чараларын җитештерүдә һәм хезмәт күрсәтүдә ул автомобиль кузовларын, арбаларын һәм башка детальләрен бизәү һәм саклау өчен кулланыла, бу транспорт чараларының тышкы кыяфәтен яхшыртып кына калмый, ә аларның коррозиягә чыдамлыгын да арттыра.
Бастырылган вакыты: 2025 елның 19 июне